设为首页 加入收藏
 
产品分类
插片式变压器 磁芯环形变压器
磁芯变压器 C型卧式变压器
C型立式变压器 R型变压器
电源变压器 环氧灌注高压变压器
整流变压器 大电流变压器
隔离变压器 非晶变压器
联系我们
无锡市港下铁芯变压器厂
厂址:江苏省无锡市港下镇五星园区
厂长:马建明
电话:0510-88762005
传真:0510-88760005
手机:13706188793
主页:http://www.byqtx.com
实名:变压器铁芯厂
Email:sales@byqtx.com
交通:无锡周山浜汽车站 → 港下镇
新闻中心
解析电力变压器铁心接地故障原因
作者: 信息部 || 时间: 2018-1-17 || 来源: 信息部 || 点击: 474
     变压器的铁心接地有如下三种办法:
     ①铁心与金属结构件均通过油箱可靠接地;
     ②铁心通过套管从油箱上部引出可靠接地,结构件通过油箱可靠接地;
     ③铁心和结构件分别通过套管从油箱上部引出可靠接地(铁心垫脚与油箱底间铺有纸板)。  
     每台变压器选用哪种接地办法,由国家标准及工作部分需求抉择,一般对高电压大容量变压器一般选用第三种办法,较小容量较低电压者选用第二种,小容量低电压者选用第一种。
     第一种接地办法,无法在油箱外检查铁心是否有多点接地毛病,只能通过较长时刻的空载工作,由油中气相色谱分析来进行判别。
     第二种接地办法,可以通过铁心引至油箱上部的接地套管引线(撤消接地线后),测量其对油箱间的绝缘电阻来判别铁心是否多点接地,但无法判别是否与结构件间存在多点接地。
     第三种接地办法,可以通过铁心和结构件引至油箱上部的接地套管引线,分别测量其对油箱及相互之间的绝缘电阻,来判别铁心和钢夹件间是否连通。 
     在油箱底部存有金属异物是构成铁心多点接地的主要原因之一,而这些异物大都是在制造或大修过程中遗存的。一般,可有四种金属异物残存:
     ①粒状(焊渣)沉积物附着在铁心硅钢片与结构件间的绝缘上,构成金属性多点连通;
     ②有较大的金属异物(焊条头、铁屑、钢丝绳断头号)搭接在铁心硅钢片与结构件间构成通路;
     ③铁丝或铁片等落于铁心下轭面与箱底间,不带电时沉积在油箱底部无多点接地反映,带电时铁心的磁性将这些异物吸引,不才铁轭面与油箱底间构成通道;
     ④穿心螺杆绝缘破损或是与钢夹件间有金属异物连通,有时下铁轭的上端面与钢夹件间有金属异物桥接也可形成多点接地。
上一页:简述变压器中铁芯的作用    返回    下一页:简述制作变压器铁芯的材料及其作用
变压器铁芯生产商无锡市港下铁芯变压器厂版权所有©2011 版权所有 本站关键词:变压器铁芯
厂址:江苏省无锡市港下镇五星园区 电话:0510-88762005 传真:0510-88760005 手机:13706188793 xml
实名:变压器铁芯厂 Email:sales@byqtx.com